La société sud-coréenne affirme que l’usine produira des composants pour alimenter 2 millions de véhicules électriques d’ici 2027.

Le sud-coréen LG Chem a annoncé son intention d’investir 3 milliards de dollars pour construire une usine de fabrication de composants de véhicules électriques aux États-Unis.

L’usine de fabrication de cathodes de batteries à Clarksville, dans le Tennessee, sera la plus grande du genre aux États-Unis et créera plus de 850 emplois, a déclaré LG Chem dans un communiqué mardi.

L’usine aura une capacité de production annuelle de 120 000 tonnes d’ici 2027 et produira des composants pour alimenter 2 millions de véhicules électriques, a indiqué la société sud-coréenne.

« La nouvelle usine de fabrication de cathodes dans le Tennessee nous rapproche un peu plus de devenir le premier fabricant mondial de matériaux pour batteries et de réaliser notre vision d’entreprise de devenir une société scientifique de premier plan au monde », a déclaré Shin Hak-cheol, directeur général de LG Chem.

« Cet emplacement deviendra le centre de fabrication nord-américain d’excellence pour la chaîne d’approvisionnement des cathodes et conduira à la création de nombreux emplois bien rémunérés, contribuant à l’économie locale de Clarksville.

L’annonce de l’usine, qui devrait commencer la production en 2025, vient ensuite Le président américain Joe Biden a signé une loi sur le climat et l’énergie en août qui refuse les crédits d’impôt aux constructeurs de voitures électriques qui achètent de nombreux composants en Chine.

En vertu de la loi sur la réduction de l’inflation, les fabricants sont tenus de s’approvisionner à 40 % en minéraux critiques pour batteries aux États-Unis ou chez l’un de leurs partenaires de libre-échange pour profiter des crédits d’impôt, la part passant à 80 % d’ici 2027. La Chine contrôle actuellement plus de la moitié du marché mondial des batteries pour véhicules électriques, ce que Washington considère comme un problème de sécurité nationale.

Les constructeurs automobiles sud-coréens, dont Hyundai Motor, ont protesté contre la loi, qui a réduit les déductions fiscales pour la plupart de ses modèles de véhicules électriques.

Le bureau du président sud-coréen Yoon Suk-yeol a déclaré avoir soulevé la question avec Biden lors du sommet des dirigeants du G20 la semaine dernière, demandant à son homologue de veiller à ce que les entreprises sud-coréennes ne soient pas confrontées à des politiques discriminatoires.

LG Chem a déclaré que la nouvelle installation lui permettrait de répondre à la “dynamique changeante” du marché mondial des matériaux pour batteries et à la loi sur la réduction de l’inflation, l’usine fonctionnant comme un “centre de la chaîne d’approvisionnement” où les partenaires de matériaux et de recyclage travaillent ensemble pour approvisionner les clients. à l’échelle mondiale.



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By uiq51

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