Image de l'article intitulé N'ignorez pas ces coûts cachés des véhicules électriques

Photo: Images Virrage (Shutterstock)

Au cours de la période de prix records de l’essence l’an dernier, beaucoup les gens repensaient comment et quand ils utilisaient leur voiture, et envisager des options alternatives. Tout le monde n’est pas capable de marcher pour se rendre au travail et faire ses courses, et en dehors des grandes villes, les transports en commun aux États-Unis ne sont pas très gênants. Alors naturellement, certaines personnes se sont tournées vers les véhicules électriques.

Bien que l’idée d’économiser de l’argent sur l’essence soit certainement attrayante, ce n’est qu’un aspect financier de la possession d’une voiture. En effet, posséder un véhicule électrique s’accompagne de plusieurs coûts cachés. Voici ce que vous devez savoir.

Les coûts cachés de posséder un véhicule électrique

Tout d’abord, nous devons souligner que même si les véhicules électriques peuvent avoir des coûts de possession cachés que les consommateurs peuvent ne pas prendre en compte, ils ont généralement tendance à Moins cher heures supplémentaires. UNE Rapport 2020 Consumer Reports a constaté que le coût de possession à vie de la dernière génération de véhicules électriques était en moyenne entre 6 000 $ et 10 000 $ de moins que leurs homologues à essence.

Cela dit, voici quelques coûts de possession d’un véhicule électrique qu’il ne faut pas négliger :

  • Investissement initial plus élevé: En 2021, les nouvelles voitures électriques coûteront selon le Conseil de défense des ressources nationales.
  • Des réparations coûteuses: Réparations moyennes des véhicules électriques étaient 1,6 à 2,3 fois plus élevés que la voiture à essence comparable, en raison des coûts plus élevés de pièces et main d’oeuvreselon Puissance JD.
  • Des taux d’assurance plus élevés: Les primes d’assurance auto sont 15% plus élevées en moyenne pour les véhicules électriques, par MoneyGeek.
  • Frais d’inscription supplémentaires: Actuellement, 31 États facturent des frais d’enregistrement spéciaux pour les véhicules électriques rechargeables (18 États facturent également des frais pour les véhicules hybrides rechargeables), selon le Pouvoir législatif du Conseil national d’État.

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By uiq51

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